Lenha em Natal-RN

Nosso correspondente Alisson Morais

Reportagem enviada diretamente de Natal-RN, do nosso correspondente Alisson Morais, aeromodelista e membro da staff do Aeroescolinha, uma lenha de seu treinador glow, vejam na íntegra o relato.

Pessoal, essa foi de lascar kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


Estava eu, tendo aulas com o meu professor quando o motor apagou e LEEEENNNHHHAAAAAA
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
MAS
VAMOS AS ESPECIFICIDADES!!!!



Para quem não sabe, o DX6I é um rádio que só serve para ser utilizado com o cabo trainer se o
outro rádio também for da linha SPEKTRUM.


Pois bem, estava eu com 2 DX6I, um em perfeito estado e o outro, o meu, com um problema no
stick do acelerador, quando eu diminuia a aceleração, ficava como se eu estivesse acelerando e
desacelerando sem parar, até que no segundo voo, apos uma curva o motor desligou, o instrutor
pegou os comandos mas o aero estava muito baixo e um pouco distante para traze-lo a pista.


Resultado: Confira as fotos kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Fica aí os nossos votos para que nosso colega consiga comprar um rádio Futaba... hehehehehehe

Um dia de quebras e lenhas, motivo? Hélices!

o motor novo não aguentou a hélice

Hoje (28/05/2011) a  tarde na zona de vôos dos aeros elétricos conhecidos como Quinta do Jacó tivemos um festival de quebras e lenhas e o principal motivo?  As hélices! Isso mesmo, misteriosamente tivemos vários acontecimentos tendo como principal personagem a hélice.

tive que ficar sem motor

Começamos pelo meu caso, hoje eu estava estreando um novo motor no meu Extra 300, um Turnigy C3542 de 1100kv e também estreava uma hélice nova 12x6 de alto desempenho que apesar de plástica tem um desempenho até superior a uma de madeira por não perder passo quando em velocidade máxima assemelhando-se muito à uma hélice combustão, no primeiro vôo o avião mostrava perfeito com potência de sobra mas de repente surge uma coluna de fumaça saindo do avião e ouço um garoto ao meu lado gritando: "-Olha pai, a fumaça de efeito especial!", pensei comigo mesmo, "desde quando avião elétrico tem bomba de fumaça?", pois é, não tem mesmo... Inicialmente pensei que fosse o speed pegando fogo, tirei motor e pousei o avião tranquilamente na pista mesmo sem motor e ao parar vimos que a fumaça tinha vindo do motor e não o speed, parece que o pequeno motor não aguentou a hélice...

até o Falcão quebrou a hélice

Outro que teve problemas com hélice foi o aspira Lukas que teve uma hélice retrátil se quebrando do nada e frustrando uma decolagem, nada demais só isso mesmo. Mas estranhamente ocorre o mesmo com o aero do professor Mesaque, sua hélice retrátil também se quebrou do nada, até o pequeno Falcão teve a hélice quebrada enquanto taxiava devido ao rebaixamento da bequilha dianteira. 

Tiger lenhado por FFB

Outro caso também de hélice foi o de Fábio Fita Barbosa que estava com o Tiger do professor Mesaque e numa decolagem a hélice resolveu voar sozinha e sacou fora do avião levando a mais uma queda, realmente hoje as hélices foram as vilãs. rsrsrsrs

Agora tirando as hélice tivemos uma tarde de muitos vôos, o aspira Alison chegou cedo as 15h e voou até quando pôde enxergar seu pequeno Piper Cube, deve ter voando umas 30 sessões.

avião lenhado devido a rádio defeituoso

E lenhas que não tiveram culpa das hélices foram duas, uma de Fábio Fita que num de seus pousos lenhou o Tiger de Mesaque e aspira Lukas que perdeu os comandos do seu Peninha graças ao rádio que perdeu contato com o aero, já foi a segunda vez que isto ocorre levando o aspira a colecionar 2 lenhas devido a rádio defeituoso a diferença é que desta vez teve os outros aeromodelista presentes como testemunha para comprovar a falha do rádio, na hora o aspira chegou a gritar: "Perdi o avião!!", logo depois caindo de bico reto rumo ao chão, o aspira disse que vai tomar satisfação na Regismodel.

E quanto as notícias boas temos o aspira Alison que voou muito bem sem riscos de lenha e pousos muito bons durante toda a tarde juntamente com o aspira Lukas, estou vendo que nesse ritmo logo logo eles estarão aptos a uma avaliação do comandante Daniel e se candidatarem a uma promoção, parabéns aos dois!

Mais uma de queda de Ipanema

veja como ficou o estabilizador horizontal da cauda

Mais um acidente aéreo nos domínios do CIMIJ - Centro Integrado de Modelismo de Imperatriz do Jacó, trata-se de um pequeno Ipanema amarelo (que não é do Titico) que caiu dos céus rumo ao chão através das experientes mãos do comandante Daniel, segundo o perito Reginaldo Vidraça o ocorrido teve como causa uma colisão aérea com o Pau-de-Arara pertencente ao piloto também experiente Alan Cenárium.

Reginaldo durante a pericia percebeu que existia algo de errado do pequeno aeromodelo, parece que o responsavel pela manutencao do mesmo, Ivan Cai-Cai, usou de meios nao ortodoxos (vulgo gambiarra) para unir as partes do Ipanema com cola quente, acompanhe as imagens.

Extra! Extra! Aeromodelista tenta censurar imprensa!

O piloto terror dos céus da quinta do jacó, Ivan Cai-Cai, lenhou sozinho seu aero caseiro de fabricação própria e no meio da confusão durante o enterro de Bozo Ivan se aproveitou pra esconder os restos de seu aero lenhado no carro quando foi  surpreendido pelo professor Mesaque que tentou impedir e chamou a imprensa, o piloto Ivan ainda tentou barrar o acesso de imprensa livre cometendo o crime de censura, mas como nossos repórteres são destemidos conseguiram burlar a barreira e filmaram com exclusividade todo o ocorrido. Vejam as imagens.

A morte do Bozo

Em primeira mão postamos aqui uma notícia bombástica: A morte do Bozo, não, não se trata do palhaço Bozo, mas sim aeromodelo Bozo do comandante Daniel Souza, acometido do famigerado Loucura das 6 horas, o comandante Daniel pôs seu pequeno aero no evento decolagem conjunta dando uma oportunidade perfeita para o seu arqui-rival Rômulo Mineirinho com seu Tucano T-27, o aerolula, a conseguir efetuar sua tão sonhada vingança.

O aerolula teve poucos estragos, somente poucos danos na parede de fogo enquanto o pobre Bozo foi pra sacola do Mateus num enterro simbólico promovido pelo coveiro de aeros Reginaldo Vidraça.

Veja o vídeo dos momentos finais de bozo:

E agora a perícia momentos após a queda de Bozo.

Perícia alternativa segundo perito auxiliar Almeidinha:

Enterro simbólico de bozo por Reginaldo:

Lenha do dia: Extra 300 de Wescley

Nesta segunda feira de carnaval a lenha do dia foi do pequeno Extra 300 do piloto Wescley, empolgado com as manobras o piloto entrou num vôo de dorso e em alta velocidade e trocou os comandos e ao invés de picar ele cabrou levando o extrinha direto ao chão de bico. Os estragos se concentraram na frente do pequeno aero, só precisando de uma passada no hangar pra refazer a frente e parede de fogo.

Mais um belo dia de vôos na Quinta do Jacó

uma vista panorâmica da turma

Depois de algumas semanas ausente da rotina de vôo devido à mudança e muito trabalho estou de volta a nossa rotina normal e nesse dia houve de tudo um pouco, belos vôos, lenha e muita gente.

Como diria Jack o estripador: Vamos por partes...

Novidades:

Nosso amigo Fábio Fita Barbosa voou com um cessna sport asa baixa, deu um baita susto nos passageiros do cessna mas trouxe de volta inteiro... rsrsrs

O Cessna quadradinho em depron de Fábio

Retorno

Hoje, dia 06 de março de 2011 fica marcado o dia do retorno de Rodrigo ao nosso amado hobby, Rodrigo é o pai do piloto Divino, há 8 anos ele não voava, mas a vontade foi grande e ele não resistiu e voou o calmato sport de Divino muito bem e pousando melhor ainda, parece que voar é igual andar de bicicleta...

Rodrigo com o calmato sport

Lenhas

Divino com o Tucano lenhado

Falando em Divino hoje estava tudo bem para o jovem Divino3D com belos vôos até que resolveu pegar o Tucaninho de Reginaldo... fez show como sempre inclusive com Torque Roll (nem imaginei que o Tucano desse conta disso o.O), mas eis que o sinistro aconteceu, num descuido ou problema no rádio (a perícia ainda não saiu com o relatório final) o pequeno tucaninho caiu de bico em cheio no chão levando o  aero de Reginaldo pra sacola. Veja as imagens de como ficou o pobre aero.

Mas antes de pensarem mal do Divino vejam também do que ele foi capaz de fazer com um Tucano T-27 da Regismodel (e olha que só consegui pegar uma pequena parte de tudo).

Vejam agora o video da pericia:

Vôos
Também presenciamos belos vôos com aviões asa alta treinadores, tanto de um Piper que nao temos imagens ainda como dos Wing Tiger de Almeidinha (pilotado por Divino) e o Calmato de Daniel Souza fazendo um vôo conjunto até aparecer um jato de Robert querendo aparecer no blog... hehehehe

Nautimodelismo
Na nossa seção de nautimodelismo de hoje temos um teste da nova lancha do comandante Daniel Souza nos grandes lagos da Quinta do Jacó, essa lancha promete ainda...

notem a gambiarra da lata de panetone rsrsr

O professor Mesaque também deu uma de Robert só pra aparecer no blog rsrsrs

E agora uma pequena seleção de fotos do dia.

Calmato de Daniel Souza

Vôo conjunto do Calmato com Wing Tiger

Calmato com demais aeros ao fundo

A vista da quinta

Wescley com seu Yak54

Lenhas do Dia: Yak 54 de Titico

o resultado da lenha

Realmente hoje não era o dia dos Yak 54, desta vez foi o de propriedade do piloto recém promovido Titico Fala Pouco que teve uma trágica queda dos céus da pista 02 na Quinta do Jacó, mas antes de cricificarem o piloto vou avisando: ele é inocente.

A lenha foi causada por um suposto defeito de fabricação do aeromodelo, a asa bateu palma levando o Yak ao chão, a impressão que todos tiveram foi a de que o asa teria se partido em duas mas após o resgate foi verificado que a mesma ainda se encontrava inteira mas com as fibras arrebentadas.

Esta queda certamente trará prejuízos ao hangar da Vila Nova haja visto que a cotação de suas açoes certamente cairão no mercado de aeros, uma fábrica tão conceituada que sempre zelou pela melhoria dos aviões a cada modelo lançado (dois dos meus inclusives foram fabricados lá) será caso de Recall??

Titico mostra como ficou após entrar no pântano

Titico teve um baita trabalho para recuperar seu Yak 54, segundo o mesmo o avião caiu na região pantanosa e teve que ser recuperado das bocas dos jacarés e quase ficou atolado na densa lama.

Só para se ter uma idéia veja a sequencia de fotos mostrando como Titico estava longe, muito longe...

Titico foi..

...pegar seu Yak 54...

... longe...

... tão longe

... muito longe mesmo

... mas voltou feliz com seu aero

Lenhas do dia: Yak 54 de Wescley

Segundo informações do Centro de Inteligência do Hangar da Vila Lobão representado pelo engenheiro Reginaldo Vidraça o Yak Recém adquirido pelo piloto Wescley foi vítima de uma lenha na pista do Aeródromo de Senador La Roque, conforme explicou Reginaldo o fato teria acontecido no meio de uma manobra ousada, um parafuso de dorso em que o piloto não conseguiu sair da mesma a tempo. Os danos estão localizados principalmente na parede de fogo e trem de pouso e que ainda cabe uma recuperação, nas palavras do engenheiro da Vila Lobão.

Wescley ao lado de um Yak idêntico ao lenhado

Lenhas do dia: O Tiger de Ivan Cai-Cai

Ao contrário do que o título dá a entender a lenha do pequeno Tiger de isopor não foi obra de Ivan Cai-Cai mas sim do comandante Daniel Souza que no auge de toda sua experiência não conseguiu controlar o pequeno e lançou-o na única poça de lama que tinha na pista 02 da Quinta do Jacó na tarde de hoje dia 05 de fevereiro de 2011, segundo as testemunhas faltou controle e segundo Daniel faltou carga na bateria, veja abaixo o vídeo da perícia.

Segundo o teste feito por Rômulo Mineirinho a bateria estava carregada, vejam o teste.

Titico mostra como ficou o Tiger