Alan Voando fantasiado de chaves

O alan se empolgou nesse carnaval e voou seu perfilado fantasiado, e o tema escolhido foi a série favorita de todos, Chaves.

Sei não mas pra mim ele tá mais pra professor Girafalles... kkkkkkkkkkk

O vôo nervoso de Alan Cenarium

Hoje o Alan estava todo estiloso

Hoje o piloto Alan Cenarium teve trabalho pra conseguir segurar seu pequeno aero perfilado em depron, o motivo desse trabalho todo foram os problemas técnico com o aero como tirantes solto e hélice quebrada e desbalanceada, mas mesmo assim conseguiu voar bem, só não deu conta de fazer torque rolls devido aos ventos e problemas técnicos.

O perfilado estava muito nervoso mesmo chegando a atacar o cinegrafista e pasmem, até o próprio Alan foi atacado pelo avião, mas como diz o velho deitado (rsrsrsrs) dentre mortos e feridos escaparam-se todos.

Vejam as imagens.

Acrobacias: Faca

Já postamos aqui algumas acrobacias, agora é a vez de uma das mais lindas em minha opinião, a faca.

Faca

Essa manobra vem a desafiar as leis de sustentação de uma aeronave, ao invés da asa fornecer a sustentação em vôo, é a potência do motor e a pequena superfície lateral do avião que fornecem toda a sustentação necessária. Em vista disto, essa não é uma manobra de fácil execução, exigindo normalmente grande superfície móvel de leme e um motor que desenvolva uma boa potência, uma vez que o avião estará voando em condições bem anormais segundo o próprio princípio em que foi projetado.
 
Para a primeira tentativa suba até uma altura segura, à plena potência e em vôo horizontal realize um quarto de roll para a esquerda (no caso do exemplo), neutralize então o comando do aileron e seguidamente ponha o comando de leme para a direita, em quantidade suficiente para manter a sustentação e a altitude de início na manobra, devendo ser seguido um trajeto perfeito em linha reta durante a execução e com alterações feitas unicamente no eixo de rolagem. Os comandos a serem dados são sempre contrários, logo se o primeiro quarto de roll é feito para a direita, o leme deve ser aplicado para a esquerda, preservando sempre a relação de oposição na seqüência de realização dessa manobra. Para terminar a manobra, volta-se a usar o aileron, direcionando-o agora para a direita, em sentido oposto ao de início, e liberando ao mesmo tempo o comando de leme. Vou por um vídeo aqui que mostra logo nos primeiros segundos a manobra efetuada pelo piloto Alan Cenarium daqui de Imperatriz, inclusive é um dos vídeos já postados aqui.

Looping de faca

A uma boa altura coloque o modelo em faca e a meio motor, com o leme todo defletido. Acelere tudo segurando todo o comando de leme. O modelo deverá descrever o círculo completo. Esta é uma manobra executada por poucos aviões, e para tal, é necessário um motor muito forte, pois o motor vai ter que segurar o modelo, "abaixar" a cauda, e fazer subir praticamente sem embalo, ou seja, o modelo dever ter uma relação peso/potência excelente além de ser acrobático e ter um leme de tamanho considerável e com boa deflexão.

Acrobias de Alan Cenarium

O modesto aeromodelista Alan Cenarium deu mais um show com seu Yak54, com facas, vôos de dorso, parafusos normais e de dorsos entre outras. Segue abaixo alguns videos. Parabéns, quem pode faz, quem não pode faz como eu e joga o avião no chão... hehehehe





Tudo registrado pelo cinegrafista Fabio Fita Barbosa.